8月11日，由通用汽車公司倡議，全國輪胎輪輞標準化技術(shù)委員會（簡稱：全國輪標委）主辦，軟控股份有限公司協(xié)辦的全國輪胎用RFID電子標簽推廣研討會在青島舉行。來自全國橡膠輪胎行業(yè)的專家、學(xué)者、企業(yè)代表進行了研討交流。

　　全國輪標委主任王克先表示，輪胎用RFID電子標簽等4項行業(yè)標準已于2016年發(fā)布實施，相應(yīng)的國際標準我國也正在主導(dǎo)制定中，與此同時國內(nèi)的一些輪胎生產(chǎn)企業(yè)在有關(guān)汽車制造商的倡導(dǎo)下，也不同程度地使用了輪胎RFID電子標簽。所有這些都為RFID電子標簽在我國輪胎行業(yè)的進一步推廣應(yīng)用奠定了良好的基礎(chǔ)。他指出，綜觀當前全球輪胎行業(yè)的發(fā)展形勢，RFID電子標簽在我國輪胎行業(yè)應(yīng)用步伐亟須加快。他表示，軟控股份作為研發(fā)輪胎用RFID技術(shù)的全球引領(lǐng)者，希望能夠給予輪胎企業(yè)乃至汽車企業(yè)大力支持，助力我國輪胎行業(yè)的智能化發(fā)展。

　　山東省橡膠行業(yè)協(xié)會會長張洪民表示，今年以來，山東省輪胎出口呈快速增長態(tài)勢，民營企業(yè)主體地位更加突顯。同時，山東輪胎行業(yè)也亟待轉(zhuǎn)型升級、提質(zhì)增效，以應(yīng)對多種挑戰(zhàn)。而軟控的輪胎智能工廠建設(shè)和RFID國際標準的推進，骨干企業(yè)和研究單位的技術(shù)創(chuàng)新，進一步推動了輪胎行業(yè)技術(shù)進步和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。RFID電子標簽的推廣應(yīng)用，對于中國輪胎行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級至關(guān)重要，山東省橡膠行業(yè)協(xié)會愿同各界同仁一道全力推動。

　　軟控股份有限公司輪值總裁于明進介紹說，軟控從2004年開始研發(fā)面向輪胎用的RFID，經(jīng)過十多年的研發(fā)、測試、應(yīng)用的積累，目前已經(jīng)形成面向輪胎用的RFID產(chǎn)品體系，從輪胎RFID標簽定制化生產(chǎn)到RFID輪胎生產(chǎn)的自動化配套設(shè)備， RFID系統(tǒng)與生產(chǎn)信息化及自動化物流的對接，軟控能夠提供全方面支持。在不斷完善產(chǎn)品、配套能力的同時，軟控和輪標委、各輪胎企業(yè)一起，完成了輪胎RFID四項行業(yè)標準，并積極開展輪胎RFID四項國際標準的制定。該批標準是我國輪胎行業(yè)第一批國際標準，代表了我國在輪胎用RFID發(fā)展的國際話語權(quán)，軟控作為輪胎行業(yè)RFID解決方案供應(yīng)商，有義務(wù)也有能力和輪標委以及各輪胎企業(yè)一起，繼續(xù)推進輪胎用RFID發(fā)展進程。

　　上汽通用胡厚寶博士發(fā)表《輪胎RFID電子標簽的使用規(guī)劃》的主題演講，他表示，通用每年生產(chǎn)200萬輛汽車，加上售后市場所需要輪胎數(shù)量大約是2500萬條，為實現(xiàn)產(chǎn)品的可追溯性和服務(wù)的靈敏性，通用自2008年就開始探索一維碼在輪胎上的應(yīng)用。但是隨著輪胎的不斷使用，一維碼在幾萬公里之后極容易被破壞，導(dǎo)致信息丟失。隨著工業(yè)4.0的提出，通用汽車也進入了輪胎用RFID芯片的規(guī)劃階段，在2016年通用汽車與供應(yīng)商進行了交流，得到了一個非常好的結(jié)果，實現(xiàn)用RFID芯片對輪胎全生命周期的追溯也是指日可待。胡厚寶認為，條形碼推動了MES的成長，同時也為RFID的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)，在技術(shù)信息的搜集和可行性分析上，到2020年前，我們?nèi)匀挥凶銐虻臅r間去做技術(shù)儲備和論證，他相信輪胎用RFID芯片一定會帶來一場全新的輪胎革命。

　　軟控股份物聯(lián)網(wǎng)事業(yè)部總工程師董蘭飛做《RFID輪胎推廣應(yīng)用》專題發(fā)言，她集中介紹了RFID技術(shù)對輪胎產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的促進作用，輪胎用RFID全球標準的制定情況，輪胎RFID質(zhì)量性能狀況分析及應(yīng)用注意事項，輪胎用RFID電子標簽供應(yīng)鏈體系，全球RFID輪胎推廣應(yīng)用情況，以及RFID輪胎配套規(guī)劃。她認為，輪胎的可管、可控、可追溯是行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。RFID技術(shù)與輪胎技術(shù)有效結(jié)合，可為每一個輪胎提供一個全球唯一身份信息，實現(xiàn)輪胎全生命周期的有效管理和追溯。目前，將RFID作為輪胎的第二代標識已經(jīng)在全球輪胎行業(yè)達成共識。她表示，在RFID輪胎整車配套應(yīng)用方面，需要整車廠提出需求，建立規(guī)范，輪胎生產(chǎn)商提供定制化的RFID輪胎，輪胎RFID標簽供應(yīng)商做好配套支持，全國輪標委建立相應(yīng)的標準體系。要實現(xiàn)我國RFID輪胎在整車廠的全面配套，需要整車廠、輪胎生產(chǎn)商、RFID供應(yīng)商及全國輪標委的共同努力。

 　　玲瓏輪胎、萬力輪胎、住友橡膠、正新輪胎、米其林輪胎等企業(yè)代表紛紛發(fā)言，他們一致認為，隨著物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展以及輪胎智能制造的推進，RFID應(yīng)用到輪胎上具有重要的現(xiàn)實意義和歷史意義，應(yīng)加快應(yīng)用的步伐。

 　　最后，王克先總作結(jié)發(fā)言，他認為會議在很多層面達成了共識。在后續(xù)的工作開展中，他重點強調(diào)了六個方面的內(nèi)容：其一，通用汽車規(guī)劃RFID輪胎的配套使用，建立RFID輪胎配套標準規(guī)范體系；其二，各輪胎廠和汽車制造商是推廣應(yīng)用RFID技術(shù)的主體，應(yīng)建立健全RFID輪胎的生產(chǎn)配套體系，在進一步推廣應(yīng)用中發(fā)揮重大作用；其三，軟控作為輪胎企業(yè)RFID技術(shù)和產(chǎn)品提供者，從產(chǎn)品體系、自動化、信息化等方面，做好技術(shù)支持工作；其四，輪標委將在RFID輪胎的規(guī)模應(yīng)用方面做好相應(yīng)的標準規(guī)范建設(shè)，起到RFID輪胎發(fā)展應(yīng)用的督導(dǎo)作用；其五，輪胎用RFID電子標簽推廣研討會還應(yīng)繼續(xù)組織，邀請更多的汽車制造商、輪胎企業(yè)及相關(guān)單位參與，進一步擴大RFID技術(shù)的使用面；其六，輪胎用RFID技術(shù)的推廣應(yīng)用為輪胎的智能化提供了重要保障，為推動我國成為輪胎智能制造強國奠定了基礎(chǔ)。